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微軟將數(shù)據(jù)中心沉入海底的消息曾引發(fā)全球關(guān)注,現(xiàn)在中國(guó)**海底數(shù)據(jù)中心也要來(lái)了。8月17日,海蘭信、奇安信、海南移動(dòng)、聯(lián)想信息以及中通服宣布將在海南自貿(mào)港策劃開(kāi)展綠色數(shù)據(jù)中心(海底 IDC)示范項(xiàng)目建設(shè)。
數(shù)據(jù)中心是公認(rèn)的高能耗行業(yè),為了降低PUE減少OPEX(運(yùn)營(yíng)支出)中的電費(fèi),數(shù)據(jù)中心企業(yè)一直在基礎(chǔ)設(shè)施、冷卻效率等方面挖空心思。這其中,環(huán)境對(duì)數(shù)據(jù)中心PUE影響極大,越靠近赤道,數(shù)據(jù)中心PUE越高。筆者參觀(guān)過(guò)建在張北的一座數(shù)據(jù)中心*低PUE達(dá)1.13,全年利用風(fēng)冷和自然冷只有15天需要空調(diào)制冷,而另一座在曼谷的數(shù)據(jù)中心,改造時(shí)提出希望年平均PUE達(dá)到1.7即可。
熱帶地區(qū)數(shù)據(jù)中心PUE就真的沒(méi)有降低可能了么?微軟提供了另一項(xiàng)可行性,空氣溫度高,但水溫低,索性將數(shù)據(jù)中心沉入水底來(lái)降低PUE。
微軟的Project Natick項(xiàng)目位于蘇格蘭,項(xiàng)目在海岸附近的海底部署了一個(gè)40英尺的數(shù)據(jù)中心吊艙,該數(shù)據(jù)中心擁有12個(gè)機(jī)架,包含864臺(tái)服務(wù)器,液冷系統(tǒng)將服務(wù)器產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)給周?chē)涞暮K?。該?shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5年時(shí)間,由一條連接歐洲海洋能源中心的水下電纜供電,滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)消耗的電量不足25萬(wàn)瓦特。在需要的時(shí)候,可以將吊艙升到海面進(jìn)行維護(hù)。
將數(shù)據(jù)中心“沉入”水底,國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例??晒﹨⒖嫉闹挥邪⒗镌圃谇u湖建設(shè)的數(shù)據(jù)中心,引冰冷的深層湖水經(jīng)過(guò)物理凈化,通過(guò)完全密閉的管道流經(jīng)數(shù)據(jù)中心為服務(wù)器降溫。該數(shù)據(jù)中心年均PUE可達(dá)到1.3,是亞熱帶地區(qū)*節(jié)能的數(shù)據(jù)中心之一。
結(jié)合微軟吊艙數(shù)據(jù)中心先例,和海蘭信材料中“水下密閉環(huán)境”的描述,筆者猜測(cè),此次海南自貿(mào)港的海底 IDC應(yīng)該也是類(lèi)似的密閉“沉水”式數(shù)據(jù)中心艙模式。
據(jù)介紹,海底IDC業(yè)務(wù)將在2020年下半年至2021年上半年啟動(dòng)選址、施纜、安裝調(diào)試等前期準(zhǔn)備工作,2021年6月至2022年5月進(jìn)行近一年的運(yùn)營(yíng)與設(shè)備測(cè)試。這樣看來(lái),我國(guó)**海底數(shù)據(jù)中心不遠(yuǎn)矣!